Le principe de vol reste le même que ce soit un pendulaire ou un paramoteur. Pour que le paramoteur vole en palier il lui faut que la composante des forces s'annule.

      Toutes ceci a été expliqué dans le principe de vole du pendulaire.

     En paramoteur se rajoute :

       - Un couple traînée/traction qui aura tendance à faire avancer le point d'application du poids ( non loin du pilote) par rapport au point d'application de la portance ( non loin de la voile) . 

      - Entre la portance et le poids apparaît un 2nd couple ( à piquer) qui annulera le couple précédent.

L'air obtenu dans les caissons grâce aux ouvertures du bord d'attaque se répartit uniformément entre les différents caissons. La pression de l'air dans l'intérieur de l'aile engendrera un "tourbillon" reconstituant le bord d'attaque d'une aile de façon virtuelle.

Le suspentage permet une répartition des efforts.